Alternative? Mercedes C 220 CDI

Wenn Audi im Herbst den A4 erneuert, sind alle Mittelklassefahrzeuge der deutschen Premiumhersteller auf dem neusten Stand. Mercedes bringt schon in diesem Frühjahr die neue C-Klasse zu den Händlern und verlangt für das komplett überarbeitete Fahrzeug einen stattlichen Preis. Da ich in letzter Zeit häufig 3er BMW gefahren bin, lohnt sich ein Blick nach Stuttgart!?

Quelle: Mercedes.de, Konfigurator (Bild zeigt Fahrzeug in Elegance Cobanit Silber mit RFT 17″ Bereifung)

Das von mir unten konfigurierte Fahrzeug mit seinem 170PS starken 4 Zylinder Diesel kostet inkl. Sonderausstattung über 46.000 Euro. Damit hat es die C-Klasse auf ehemaliges S-Klasse (W 140 im Jahr 1990) Niveau geschafft und übertrifft diese sogar im Bereich Sicherheitsfeatures. Das aus der aktuellen S-Klasse bekannte Pre-Safe ist nun auch in der C-Klasse verfügbar. Damit setzt Mercedes die von Herrn Zetschke ausgegebene Marschrichtung, sich auf die ehemaligen Stärken „Sicherheit, Komfort und Qualität“ zu besinnen, um.

Quelle: Mercedes.de, Konfigurator (Keine Unterschiede zwischenElegance und Avantgarde bei der Seitenlinie)

Lobenswert, auch für die C-Klasse gibt es optional RFTs, der Aufpreis beträgt 250€ und es sind 17″ Felgen vorgeschrieben. Damit folgen andere Hersteller dem Beispiel von BMW diese Sicherheitstechnik anzubieten, wenn auch noch nicht serienmäßig.

Quelle: Mercedes.de, Konfigurator (C220 CDI ohne Typenbezeichnung, aber mit serienmäßigen Partikelfilter)

Das Design erinnert an das neue CL Coupé und zitiert die aktuelle S-Klasse. In der Designvarinate Elegance wirkt die Front erheblich ruhiger als in der sportlicheren Avantgarde Version. Der Aufpreis für die zwei Linie ist übrigens identisch.

Quelle: Mercedes.de, Konfigurator (Bild zeigt Fahrzeug mit Commandsystem, nicht in der Konfiguration unten eingerechnet)

Der Innenraum macht auf den ersten Bildern einen hochwertigen Eindruck, wenngleich die Mittelkonsole dominiert und nicht wirklich modern aussieht. Mercedes muß sich hier an Audi orientieren, die mit dem auslaufenden A4 den Maßstab in Sachen Materialanmutung gesetzt haben. Die zur Auswahl stehenden Farben und Polster für den Innenraum befriedigen dagegen kaum, der Aufpreis für Leder ist happig (ca. 2000€), Kunstleder (ca. 500 €), die Kombination aus Leder und Stoff ist nur für die sportliche Variante vorgesehen.
Wie üblich sind die Command Systeme bei Mercedes ähnlich teuer wie MMi und iDrive, die Frage ob die Geräte den Aufpreis wert sind werden die Kunden beantworten. In den vorliegenden Informationen von der Homepage ist leider nicht ersichtlich, ob Mercedes sich dem Thema MP3 im Auto gewidmet hat. Austattungsmerkmale wie Aux-In, iPod Schnittstelle oder USB Anschluß sucht man vergeblich, vermutlich wird man hier nur teure Nachrüstlölsungen anbieten.
Nach erneutem Studium der pdf Listen ist ab dem Radio 20 CD ein Aux-In im Handschuhfach und MP3 Funktionalität für den CD- Player dabei! Es wird sogar noch besser… das Command bringt mal wirklich neue Features mit:

Klappbares 7″-Farbdisplay, schnelle Festplatten-
Navigation f
rüdie digitalisierten Gebiete Europas,
hochauflçsende Kartendarstellung,
4 GB Speicher f
ür MP3-Dateien (Music Register),
PCMCIA-Adapter-Steckplatz f
ür Speicherkarten,
DVD Video, Sprachbediensystem LINGUATRONIC
f
ür Audio, Telefon und Navigation

Das rechtfertigt nicht unbedingt 3403 € Aufpreis, ist aber deutlich mehr Gegenwert als beim IDrive Prof.

Insgesamt macht die neue C-Klasse auf dem Papier einen guten Eindruck, der hohe Preis ist beinahe schon klassenüblich, die gebotenen Sicherheitsfeatures dagegen sind über dem Standart. Ich hoffe, sobald erste Fahrzeuge bei den Händlern stehen, eine Probefahrt machen zu können.
C 220 CDI Limousine

Serienausstattung

Technische Daten